主要生产的微客，微面，以及小型suv，安驰汽车在2007年底也宣布了扩建，计划在2007年至2013年间了进行为期两次的30亿元总投资，将产能提升至12.5万辆每年。
甭管是真投还是假投，也别管金额有没有吹牛，但是汽车行业竞争这么激烈的年代里敢这么说出来说明混得也还行。
不过用老板的话来说，多半是吹牛的成分居多，年产12.5万辆，耗时六年的投资哪里用得上30亿元，边卖边投就够了。
这些都算是皖省土生土长的本土品牌，就是不知道老板当时把公司取名闪驰跟这个安驰有没有关系。
“张总还有多久到啊。”
没在黄鸣这里打听到是怎么看中长风集团的，谢俊鸿也懒得再在这个问题上纠结，转而问起了张永，也就是他口中的张总。
跟福田完成签约，张永在发动机公司也挂了个董事的名义，算是尉来汽车这边的代表。
原本在帝都他还要处理衔接跟发动机公司的一些事宜的，不过为了让本次收购合作看起来更像是尉来汽车的行动，檀锦程让张永跟谢俊鸿一行人会面，列席这一次的考察团。
新任尉来汽车总经理的出现，很难让人会联想到闪驰科技是想借壳上市。
谢俊鸿先期来滁州也是为了等张永的会合，在皖省哪怕不是在宜城，闪驰集团多多少少都有点主场优势的，这一次负责接待他们的就是滁州方面。
“快了，明天就应该到了，他已经到庐州了。”
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