现在只有一线和部分二线城市，交通法规十分严明，老头乐可以往一些交通法规模糊，或者不怎么管制这方面的边缘城市兜售。
但长期来看，完全是一锤子买卖，无源之水。
而且随着时间推移，交通法规的完善迟早也会普及到小城市和乡镇，届时这个市场只会缩水沦为彻底的边缘化。”
许易不是在危言耸听。
按照正常的发展，交通法规的逐步完善，也就是这几年的事情。
“如果说老头乐下沉市场是一块大蛋糕，那么现在‘mini新能源代步车车型’，绝对算得上是一片蓝海，这个市场份额非常大。
因为没有上路资质的老头乐，根本无法满足城市碎片化出行，以及个人通勤和上班的需求，但‘mini车型’可以。
而且价格不能太高，我们要做一款三万多起售，四万块高配的‘mini代步车’，续航最好达到150公里以上，配置要比星辰02更完善。”
许易提出要求。
三万块到四万块的mini新能源代步车，现如今还是一片蓝海，因为在这个时间段，新能源造车仍然处于起步阶段，那些个新势力，一个个的目标都是“星辰大海”。
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