周围也没人搭话。
F18并不是一种以飞行高度和速度见长的舰载机，而未来的主力F35C在能量方面的表现甚至更差，显然无法像当年F14面对图22一样完成面对面拦截。
JSF项目是当前美国军工复合体和政治正确的绝对核心，没有人敢公开说它“不行”或者“不够”。
但在场的人都明白，面对这种全新的高超音速威胁，F35C并非理想的拦截平台。
所以只能从其它角度想办法。
“说起F14……”拉夫黑德仿佛在自言自语，又像在回忆，“当年有一个‘超级雄猫’计划，换装更强大的发动机，改进机体结构……理论上能把实用升限推到7万英尺（2.1万米）以上，速度也能进一步提升，如果进一步升级……”
他的作战生涯多半都是与F14共同完成，对这个型号有着相当的情怀。
当然，现在提起F14自然不是要真的复活这个老古董型号，而是以此为名义，引申出另外一个可能——
F22N。
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